ADAC-PANNENSTATISTIK: QASHQAI ZUVERLÄSSIGSTES IMPORTAUTO

Der NISSAN QASHQAI belegt in der aktuellen ADAC-Pannenstatistik und der ADAC-Kundenzufriedenheitsstudie in der Kategorie „Qualität“ den dritten Platz. Lediglich der Porsche 911 und der Audi A5 rangieren vor dem begehrten Crossover. Damit ist der QASHQAI das zuverlässigste Importauto in Deutschland.

Jahr für Jahr stellt der renommierte ADAC-Preis „Gelber Engel“ ein angesehenes Barometer für die Zuverlässigkeit und das Ansehen von Fahrzeugen bei Kunden dar. In die aktuelle Bewertung „Gelber Engel 2011“kamen die Ergebnisse der ADAC-Pannenstatistik auf Grundlage von etwa zwei Millionen Pannenberichten sowie die Angaben der ADAC Motorwelt-Leser zur Zufriedenheit mit ihrem Fahrzeug und ihrer Werkstatt.

Damit gilt die Auszeichnung als wichtiger und anerkannter Gradmesser für die Qualität von Neufahrzeugen und jungen Gebrauchtwagen. Der NISSAN QASHQAI konnte sowohl in der Pannenstatistik als auch in der Kundenzufriedenheitsstudie herausragende Werteerzielen und sicherte sich damit hinter den beiden deutschen Modellen den Rang als bestes Importfahrzeug. Basis der Erhebung sind Fahrzeuge, die nicht mehr als drei Jahre alt sind, die mindestens drei Jahre prinzipiell unverändert gebaut wurden und im Beobachtungszeitraum eine statistisch belastbare Anzahl an Neuzulassungen in Deutschland erreicht haben. Diese Kriterien trafen auf mehr als 150 Modelle zu. Seit seinem Start in Deutschland im Frühjahr 2007 fährt der NISSAN QASHQAI einen sensationellen Erfolgskurs.

Als innovativer Crossover, der SUV-Merkmale mit den Eigenschaften klassischer Kompaktwagen kombiniert, hat der QASHQAI das europäische C-Segment revolutioniert. In weniger als drei Jahren NISSAN von dem in England produzierten Fahrzeug 500.000 Einheiten in Europa verkauft. Mit Hilfe eines umfangreichen Facelifts im Sommer 2010 wurden die Talente des QASHQAI weiter geschärft. Heute bietet NISSAN das Kompaktmodell als Fünfsitzer sowie als QASHQAI+2 mit sieben Sitzen, längerem Radstand und größerem Kofferraum an.

Zwei Benzin- und zwei Dieselmotoren bilden ein reichhaltiges Antriebsprogramm, das sich durch Leistung, Effizienz und Umweltverträglichkeit auszeichnet. Je nach Motorisierung kommen manuelle Fünf- und Sechsgang-Getriebe zum Einsatz und können gegen Aufpreis durch ein sechsstufiges Automatikgetriebe oder ein stufenloses CVT-Getriebe ersetzt werden. Die Kraftübertragung erfolgt an die Vorderräder oder über den intelligenten ALL-MODE 4x4 Allradantrieb an alle vier Räder.