Die vierte Generation des Nissan Micra wurde im März 2010 auf dem Genfer Auto-Salon in der Schweiz vorgestellt. Das Fahrzeug baut auf der neu entwickelten V-Plattform auf, die sich vor allem durch eine hohe Stabilität und ein geringes Gewicht auszeichnet. Der Innenraum bietet aufgrund veränderter Karosseriemaße und vergrößertem Radstand mehr Platz als das Vorgängermodell. Der neu gestaltete Micra ist im Gegensatz zu seinem Vorgänger nur als fünftürige Variante erhältlich.

Die markante Bogenlinie oberhalb der seitlichen Fenster aus der vorherigen Generation floss in das Design ein, da diese als Erkennungsmerkmal der Baureihe beibehalten werden sollte. Die umfangreiche Sicherheitsausstattung bietet serienmäßig Front-, Seiten- sowie Kopfairbags und auch ABS. Das in dieser Fahrzeugklasse als Standard unübliche Schleuderschutzprogramm ESP ist ab Werk mit an Bord. In Europa wird der Micra mit zwei sparsamen Dreizylinder-Benzinmotoren erhältlich sein, die entweder als Saugmotor oder mit Kompressor angeboten werden und über 1,2 Liter Hubraum verfügen. Die neu entwickelten Antriebsaggregate mit variabler Ventilsteuerung stammen aus der HR-Motorenserie, die als Vierzylinder auch im Tiida oder Qashqai verbaut sind.

Die Kompressor-Version soll einen geringen CO2-Ausstoß sowie Kraftstoffverbrauch vorweisen und durch die Aufladung die Leistung eines Saugmotors mit 1,5 Litern Hubraum erreichen. Durch Maßnahmen wie Direkteinspritzung, die Anwendung des Miller-Kreisprozesses und den Einsatz eines Start-Stopp-Systems wird die Effizienz weiter verbessert. Zum Verkaufsstart steht nur die Saugerversion zur Verfügung, die 2011 durch den Kompressormotor ergänzt wird. Beide Antriebsvarianten sind mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe oder einer stufenlosen CVT-Automatikschaltung kombinierbar.

Das Nissan Autohaus Jutz in Stuttgart Gerlingen, bietet seinen Kunden auch die neue, vierte Generation des beliebten Kopaktwagens zum Deutschlandstart amm 22. Januar an.